Вибір автомобіля дозволяє відобразити лише ті запчастини, які підходять до вашого автомобіля.
Реле, робочий струм; Реле BOSCH 0 332 209 159
Виберіть позицію, яка вам більше підходить за термінами та вартістю
| Термін доставки: 2 дня |
|---|
|
Виробник: Німеччина |
|
Ціна при створенні онлайн замовлення363 грн |
|
|
Доступно на складі: 1 шт |
| Функції комбінованого перемикача | Пристрій з перемикаючим контактом |
| Сила струму [A] | 30 |
| Номінальна напруга [V] | 12 |
| Кількість полюсів | 5 |
| Тип корпусу | Пластмасовий корпус |
| Функції комбінованого перемикача | Блокуючий діод |
| Тип захисту (IP-код) | IP 34 |
| область температури від [°C] | 40 |
| до температури [°C] | 100 |
| Додатковий артикул / Додаткова інформація | без кронштейна |
| Колір | чорний сірий |
| Функції комбінованого перемикача | Пристрій з перемикаючим контактом |
| Сила струму [A] | 30 |
| Номінальна напруга [V] | 12 |
| Кількість полюсів | 5 |
| Тип корпусу | Пластмасовий корпус |
| Функції комбінованого перемикача | Блокуючий діод |
| Тип захисту (IP-код) | IP 34 |
| область температури від [°C] | 40 |
| до температури [°C] | 100 |
| Додатковий артикул / Додаткова інформація | без кронштейна |
| Колір | чорний сірий |
| Підкатегорія | |
| Запчастина |
Як купити у магазині автозапчастин ulc.com.ua?
- на головній сторінці сайту оберіть рік випуску, виробника, модель, тип кузова, тип палива, об'єм та модифікацію автомобіля;
- підберіть товар за параметрами - ціною, терміном постачання, брендом;
- додайте товар BOSCH 0 332 209 159 до кошика, перейдіть до кошика та оформіть замовлення.
Як дізнатися, що Реле, робочий струм; Реле BOSCH 0 332 209 159 Вам точно підходить?
- зателефонуйте нам за телефонами, вказаними на сайті;
- повідомте VIN код автомобіля або інші його параметри;
- наш менеджер перевірить 0 332 209 159 на сумісність із маркою вашого автомобіля або за оригінальними каталогами підбере потрібну деталь.
Доставка Реле, робочий струм; Реле BOSCH 0 332 209 159 по Україні - «Нова Пошта», по м. Києву - самовивіз, таксі, «Нова Пошта».
